公告进程时间：2022-07-12

龙岗区将以交织城市周边绿廊，探索城郊融合，激发城市外围活力空间为主题，打造“新市政”工程典范项目，全方位改善城区环境，打造宜居宜业宜游的高品质城区。铁路沿线、消防通道、城市道路，这些传统的市政公共设施，如何通过设计的力量，应用“新市政”的理念，打造宜人的城市微环境，是城市空间品质提升新亮点！在此背景下，龙岗区建筑工务署将推出首批“新市政”工程项目，充分发挥龙岗生态本底优势，建设一批骨干生态廊道，实现碧道、绿道、生态廊道互联互通，构建“蓝绿交织、山环水润”生态格局。

“亲林计划”是龙岗区建筑工务署首次提出的打造新市政工程典范的重要主题，首批推出的5个景观项目将同期举办概念方案设计竞赛，期望打破以往市政设施单调、乏味的刻板印象，赋予现代、趣味、多元的设计感，充分挖掘公共设施的文化价值内涵，为龙岗乃至深圳市的市政设施建设提供新的样板！

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项目介绍

本次竞赛分为5个赛道：

赛道	名称
赛道A	横岗平盐铁路生态连廊建设工程
赛道B	龙岗区大运AI小镇产业大道品质提升工程
赛道C	轨道交通四期--地铁14号线龙岗段绿化恢复提升工程
赛道D	布心山森林消防通道建设项目
赛道E	园山街道森林防火道路建设工程

赛道A横岗平盐铁路生态连廊建设工程

设计范围：项目位于横岗街道，线路总长4.5公里，因平盐铁路远期将下地，原平盐铁路现状铁轨及其周边区域将释放，项目建设内容包括绿化景观、主题公园、创享花园等。

关键要素：工业景观、线性文化遗产、城市廊道、公园系统。

赛道B龙岗区大运AI小镇产业大道品质提升工程

设计范围：设计范围包含红棉路和信义路。

红棉路呈东西走向，改造起点为市捷能保障房项目（华茂工业园路），终点南坪三期辅道（南坪东大道），沿线与信义路相交，道路全长约 1.5Km，道路等级为城市主干路，改造道路宽 30.5-40米，双向六车道，设计时速50Km/h。

信义路呈南北走向，改造起点为现状红棉路，终点接水官高速下方涵洞口（横岗 228 工业园牌坊处），道路全长约500 米，道路等级为城市次干路，道路红线宽 25-米，改造道路宽 40 米，双向四车道，设计时速 30Km/h。

主要设计内容包含道路改造、景观提升等市政工程。包括但不限于：横岗门户LOGO设计、新增天桥，现状边坡及挡土墙的绿化修复、道路绿化提升、围墙提升、建筑物改造、红棉-信义路交叉口节点提升、变电箱美化、给水管美化等。

关键要素：快速公路、产业大道、运营管理、品质提升、维护成本。

赛道C轨道交通四期--地铁14号线龙岗段绿化恢复提升工程

设计范围：项目主要对地铁14号线龙岗段沿线路面及绿化进行恢复提升，主要涉及布吉、南湾、横岗、园山、龙城、宝龙街道，总面积约17万平方米。

关键要素：绿化、给排水、电气、水土保持、线性景观。

赛道D布心山森林消防通道建设项目

设计范围：项目拟在布心山片区建设森林消防通道，同时兼顾绿道休闲功能，将与加州花园、求水山公园、樟树布公园以及罗湖淘金山相互联通，打造高品质生态休闲空间。横跨龙岗、罗湖两区，域内面积约为474ha，其中龙岗区部分为138ha，罗湖区部分336ha。结合实际行政所属情况，本次竞赛建议以龙岗区域为主要设计范围，并尽可能减少对罗湖区域的过多介入。

关键要素：森林消防通道、绿道系统、户外休闲廊道。

赛道E园山街道森林防火道路建设工程

设计范围：项目位于园山街道，全线总长40.11km,其中新建森林防火道路总长24.27km，现状提升森林防火道路总长15.84km。项目所在区域高点，可观盐田港。建议结合地形，考虑观海平台设置。

关键要素：森林防火道、道路系统、景观系统。

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设计原则

1.以景观系统作为城市基础设施：将城市理解成完整的生态体系，通过对景观基础设施的建设和完善，整合基础设施的功能与城市的社会文化需要，使城市得以建造和延展，解决城市面临的气候变化、人口流动等问题。

在景观系统框架下，与城市发展相配套的基础设施建设，如能源、水、交通、食品生产、垃圾处理等各要素将以全新的方式进行整合，形成新的城市配套系统。从而使基础设施的建设成为营造一种特殊的景观空间，而不仅仅是工程设施建设。

2.综合、全面、务实、创新的解决问题。

3.注重现代、人本多元的设计理念，引领时代、面向未来、大胆创新。

4.遵从生态适应性原则，增强自然空间网络的连通性和完整性，形成城市自然支持系统。

5.深度挖掘新市政景观的文化价值内涵，强调基础设施的文化特色，保证生态系统服务功能和当地文化的完整性。

6.兼顾“新市政空间”的运营管理、活动组织、维护成本。

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设计要求

本次竞赛期望各项目设计立足国际化视野，提升龙岗片区生态大格局。打造蓝绿交织、山环水润的湾区典范、推进文化融合创新、塑造活力迸发的魅力城区。通过发挥得天独厚的生态资源优势，打造富有龙岗特色的生态主要廊道。

1.融汇自然、生态、创意、人文、历史等资源要素，以实现兼具国际品质与片区原生特色的“亲林计划”， 构建自然与城市交融的新平台。打造生态环境与城市意象相互融合并具有未来前瞻性的新市政景观系统标杆。

2.市政公共设施及景观环境设计应符合有关生态保护红线、森林消防、山体保护、文物保护、基本生态控制线管理的法律法规要求。在传统市政公共设施中引入景观优先法则，重构片区景观与市政公共空间系统，合理使用新技术和新材料，创造人性、舒适、丰富、充满乐趣、具有特色、动静相宜的城市微环境。

3.塑造开放、协作与创新的新市政气质，构筑生态适应性、景观开放互联的设计模式。构建连接丰富的自然生态要素系统，兼顾新市政空间的运营管理、活动组织、维护成本。

4.实现碧道、绿道、生态廊道互联互通，构建“蓝绿交织、山环水润”生态格局。打造一个极具设计感的新市政公共空间。建立交织的文化、生态网络，创造出人与自然内在的互动与连接矩阵。