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...是可以接受的。四是垃圾收集智能化体系。这一块基本上跟前端接驳,我们想通过互联网的打造,可以随时随地知道垃圾体系到底怎么样,包括垃圾车现在在哪里,垃圾处理设施如果发生故障,可以随时随地高效的进行调配。 谢谢大家。 互动环节 主持人:大家有没有什么问题?刚才提的问题...
...一个商场里面你能够创造更多的地面层,这个商场就更有价值了。比如又一城,它是7层高的商场,但其中5层都可以被称为地面层。换句话说,人车上落点的心里走两层没有问题,走第三层就不大愿意了。 创造“需求”。为什么要有综合体、为什么要有写字楼、为什么要有酒店?就是它能给你...
...够得到深入的解决。 在功能布局上是逐步的深化,在道路上像这种非常欧式的空间在这个关键结点上合并。小街坊的设计最后也有所放弃,机动车道路是减少了。另外,开放空间最大的特点是尽量保持地面的开发空间,尽管在第二种方案的时候已经有这种综合的使用。 这是空间形态上,因为...
...题是设计方案的重点。 第一组概念:立体绿化 第二组概念:移动服务设施 第三组概念:休息长桌 第四组概念:汽车考古遗址 愿景 设计原则 1、解决二号路现有问题的原则:发现问题并且针对问题做出有效的应对措施及设计解决问题 2、少折腾、不破...
...响我们地区的成形,这个形态是人在体验的形态。 超级城市三四万公顷之内可能40%-50%的人坐地铁过来,还有40%-50%的人乘私家车过来,所以地铁站应该引起大家的重视。地铁站一般在地下,通过它建立地下空间可以解决发展我们的地下空间,地下空间发展以后能解决超级城市...
...we know become a vital part of the new city. 所有隐藏在新城市当中的元素,例如地铁、停车场、仓库,等等都会成为新城市的重要组成部分。 9. All elements of the new city are part o...
福田中心区二号路原规划为步行街,实际却并不适合步行,且为机动车辆所占据。目前,由福田区政府支持,二号路将被复苏为步行街。 今年3月,我们与国际新锐设计师开展改造工作坊、联合深圳本土各专业设计力...
...开敞的,在首层能很明显的感受到室外气候上的变化,看到整个建筑好像是一个黑盒子一样,但是它的内部可以为展览提供非常灵活的空间,基本上车展人可以根据自己的想法来车展,包括这个灯光也可以自己有选择的来协调。我们觉得这样一个公共空间也是非常值得去的。 Note We...
...微缩版城市,包含了城中村、大学城、购物城、电影城、娱乐城、美食城等映射现实城市的分区。[1]72第二、第五届深双分别策划了公共自行车[[3]]和免费穿梭巴士来接驳不同的展馆。第三届组织西部城市出租车司机在深圳运营并向乘客展示和讲述各自城市的变迁故事。[[4]]第...
...致一些生态的破坏。 他们现在致力于解决这些问题。经验总结了以下这些: 首先,以公共交通引导城市形态。他们强调交通的最终目的不是为车,而是为人。 第二,城市尺度。所有的临街面都能最大效率的享受到地价的利益,所以是比较紧密的。 第三,城市绿色空间系统。新老城市...
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