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汽车站位于区内密集开发的城市环境中，是包含长途汽车站、办公用房、公寓、商业等的综合性项目。面对周边异常拥挤的城市环境，建筑被设计成自我...
...路桥与香港新界相连。原口岸存在点多、线长、流线复杂等问题，给通关旅客带来不便。2012年改造设计为梯形玻璃体，由联检综合楼和配套停车楼构成。将新大楼主体架在纷杂的辅助设施上，呈两个水平盒状，很好地解决了通关交通流线问题。
OCT生态广场分为人工与自然景区两大部分。人工景区根据标高不同，设有轻轨车站、通过三段折线来布置的建筑和下沉式广场，自然景区根据地势分为自然景观区和休息区。广场通过绿色走廊和北部的燕晗山建立了自然走廊的延...
...东方等高档楼盘之间呈狭长三角状的白石洲村。弯曲的白石街是贯穿南北的主街，门店、摊贩、多层出租屋都沿此展开，日常所需，应有尽有，人来车往，生机勃勃。沿白石中路的各式餐饮则更是风味俱全，食客云集。
建筑轮廓采用了略微内凹的弧形，十字形系统中首层的南北向通廊，集图书馆的门厅、报告厅、书吧、停车区入口为一体，这条具有气候适应性的公共活动廊道，不仅吸引途经此地的人能够自然地进入建筑中，更使其成为学生聚集的公共活动场所。外墙采...
...出方形屋顶，形成内圆外方的纯粹几何体造型。体育场构思则为“竹林”，通过有结构功能的柱管对竹林进行模仿，以表达东方禅意。屋盖为马鞍形车辐式张拉索膜结构。绿竹和白膜，组成了体育场的整体形象。
比亚迪坪山总部基地，包括汽车的工艺零部件工厂及汽车研发中心。由五层蓝灰相间的建筑绵延围合成六边形，中部围合成圆形。这个设计使它成为坪山基地最有特色的建筑，号称...
...交汇点，也是国家级客运枢纽站。站房设于南北向的轨道上方，东西各有主副广场提供聚散空间和交通组织，并重点依靠二层大平台组织人流，所以车站人流也由传统的"上进下出”改为“上进上出”。车站在高铁、地铁、架空轨道及各种公交之间实现了“零换乘”。主站房屋盖东西长413米，...
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