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...之后,花了很多时间,经过后面两轮投标,等于真正在深圳实现或追求中国梦。之后我们逐渐感觉到压力或市场的变化,我们也在方案中不停实现着公共空间对于城市空间的想法,也参与了很多竞赛,也尝试在内地市场做一些新的开发。比如这是一个旅游规划,不仅做具体的建筑设计,对当地的旅游资源...
...话,本来就被你割裂了,所以我觉得交通站点设计要考虑到这个问题。我们能否放在建筑里,这值得我们思考。自行车接驳,我们没有这个站。 公共空间,这是我的观察实证。最好的景观一定留给公众,包括你的住宅区,要留出公共。我一直想去深圳湾看一下,这里可能封了,以后可能会好的。公共...
...车,都是这个道理,就是有紧凑度。有了好的发动机以后,我们再考虑外部交通,就像轮胎和方向盘。最后还有人体工学和外观内饰,就是有很好的公共空间感。最后就是行车电脑和安全系统,信息系统和防灾系统保障也是非常重要的。我们按照这些方面来层层考虑。 这是我们做的一个图,这就避免...
...,我刚才来的路上,我观察了一下,中午时段很多大公交是半空的。实际上真正道路拥堵的问题,如果每个人的交通工具都变小以后,总体上更节省公共空间。 上次我们讲另外一个话题的时候,我有一次在汕头一个老城里,最脏乱差的地方有一个十字路口,大概就这么几米宽,我等一个人,坐的一下午...
...我们2007年悦行城市提出公共自行车的设想,并且付诸实践以来,这个城市已经越来越多的好计划在付诸于实施。 这个题目主要是关于对城市公共空间介入的公共参与经验和探索介绍。在这之前我们简单回顾一下,在城市规划方面,我们人类走过的历程。这是霍华德关于他的城市理论(如下图),...
...的,占了整个海岸线的5%,比如海上世界,我们现在刚刚开发的滨海城,就是开始有商业跟海的关系,以前都没有的,因为现在大家也要讲的这种公共空间,所以现在有这种商业设施跟海的关系,当然其实我们到海边是非常不方便的,也没有什么吃饭的地方,也没有什么商业设施,所以其实是很少去的...
...果所有的城中村的改造,能够像这样,现代的城市生活和传统生活相适应,我觉得就很好。现在城中村有个政策,所有城市更新项目必须留有一定的公共空间,这个公共空间一般会是在祠堂周边,这块公共空间结合祠堂自己的空间,其实会比以前更宽。谢谢大家! 黄伟文:谢谢谭权,谢谢大家的提问。...
...,他们特别反对烟囱式的楼,因为那个楼坐在里面特别不舒服。我们规划院从8楼搬出来还挺适应,因为是条形的,可以在里面不停的穿梭,有很多公共空间。苹果更极端,把线型的公司两头一连变成一个圈。这种需求和这个业态的空间形式肯定不匹配,这只是个人看法。 从这个角度讲,回到前面的逻...
...计划今年要施工,我们觉得有几个方面可以拿出来说: 第一,大家一直强调的玻璃的热工性能。今天玻璃的技术一直在更新,包括南山文化馆在公共空间部分也是有大量的玻璃幕墙,包括弧形的也能做,用RS夹胶玻璃,既能做到热工,又能呼应玻璃,能做曲的,同时能把夹胶放进去,很好的一个技...
...了就行,现在政府的手逐渐软了,要考虑地价人资,还要看市场的脸色。这样的话不是政府要软,它要更硬,但是要硬在地方,硬在交通设施、地方公共空间,市场那块应该软。 最后一点就是理念的传承,我们还是需要前瞻,过去人预计将来把路网能量拓展,我们现在预计我们的将来,我们的前瞻在哪...
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