活动回顾

审校、编辑/吴碧芳  图/Inbo事务所

美学精神

我今天想和大家分享的是我们对阿姆斯特丹的思考。

对于阿姆斯特丹这个城市，我认为城市的精髓是人，当然你可以说建筑和规划，但最终，城市还是为了在其中居住的人所设的，我们希望能跟市民一起去塑造城市。

我是阿姆斯特丹美学委员会的成员，美学委员会在做什么事？荷兰有一个民主的系统，但这并不意味着建筑师能随心所欲地建造建筑。虽然在政治上他们一般不说美学，但我们的确是遵循建筑有美学价值才批准建造的标准。

当然我们仍有一些规则需要遵守，而且是非常详尽地遵守。比如：我们非常重视整个环境的质量，批准的这些建筑必须为阿姆斯特丹增添色彩。

荷兰与水

由于荷兰有26%的国土低于海平面，而且在遭遇严重风暴时，高达60%的国土可能被洪水淹没，因此荷兰人比世界上任何其他国家都更懂得如何应对洪水。

阿姆斯特丹是建在低地上的城市。不像深圳有坚实的陆地，阿姆斯特丹的每一栋楼必须打非常深的桩。所有的土地都是人造的，都在海平面以下，因此我们必须每天都检查和研究海平面，保护土地免受潮汐的侵蚀。

在长久的经验里，荷兰人与水共栖，很爱水，荷兰人大概三岁就已经会游泳了，并且擅长从水中学习，我觉得中国人好像有点怕水，对水的传统态度是防御性的。在每个问题之中都能找到机会，这是荷兰人的特征，我们引以为傲。

阿姆斯特丹是从水开始的，15世纪、16世纪荷兰已经是一个世界领先的国家，许多船舶从这里驶向世界。

阿姆斯特丹河渠

这是阿姆斯特丹河渠，两边的房子都是八米、十米的宽度。这一片是非常政治性且年代久远的规划，市政局不想富人搬到城市之外，就为一部分城市设计了很多的运河，规定运河两旁不能把土地分租，保证富人们能住在大房子里。

这是为了在安全的基地上建造一个新的家园，为高端用户建造优质建筑，通过定价和规则来控制质量。这些房子七八十年前已经建成，到现在依旧炙手可热。它已经被切割成非常多的功能空间，运河则被清理用于城市休闲。 

但在当下我们会继续思考一个问题：我们有这么多的房子，是不是可持续的？我们是不是要把很多的光伏板放在屋顶上面，还是做屋顶花园呢？这不容易，因为这些房子对于居住来说很大，实际上还是很小。

新的运河房屋

这就是为什么我们需要有一个审美或者美学委员会，因为人们非常喜欢这种混合用途、小尺度街区的城市。在我们的国家，我们一直坚持着这个原则：建筑师要尊重人们的生活，必须要谦卑。为了遵循这些原则，我们有时需要坚持自己的设计并巧妙地提出一些要求。

比如我们受邀在这个高地做运河房屋的时候，我们说可以，但是开发商要把规划和房子的设计一起卖，这样就能保证我们的设计跟之前的运河房子一样拥有一些个性。

东部港区

最近的阿姆斯特丹港口越来越向西移动。阿姆斯特丹现在已经不仅仅是一个海洋城市，而是一个人工水道的城市，这其实给了我们许多的机会。

70年代以前的东部港区是封闭的，那之后才开始出现新的建筑。你们可以看到所有的泊位和码头，也可以看到这个地方有多种不同的建筑，有些比较大，有些比较小。这让建筑师有了许多发挥的空间，高密度的大型建筑、超级街块和高密度的低矮住房都得以出场。

除此之外，港口西移之后，水质也发生了改变，就是现在这些码头，人们非常喜欢去游泳。

新人造岛屿艾堡

我们也用建造新岛扩张城市。在不稳定的海岛上建造，速度虽然缓慢但极有效益和汇报。岛上的街区大小也跟我们中世纪时的街区大小一样，是人的尺度，人们很喜欢。这是新的港口，这是为了休闲使用，也有一些混合使用的可能性。

阿姆斯特丹南轴新CBD

阿姆斯特丹有很多的楼，因为这个城市人口非常多。因为阿姆斯特丹是荷兰最大的城市，所有的开发都很快。

这一块一开始就是一个CBD，就是办公楼宇，但是很快城市就决定这一片区应该有一个混合的用途，因此我们会增加住房，放在荷兰阿姆斯特丹城市南边的水边，让它成为很多功能的区域。

 这是荷兰70米的高层住宅，对我们城市来说已经是很高的公寓楼了。我们仍然希望这个街区的网格非常小，只有50米×50米，它有地面一层和二层，大楼的公共活动都在这两层举行，包括一些运动和商业的活动。

同时，这些街道也非常普通，90%的人来这里不是坐车来的。在阿姆斯特丹大概50%的人都是骑车上班的，去哪儿都是骑车。在阿姆斯特丹下雨的量跟深圳差不多，我的西装都是防水的。

阿姆斯特丹丝劳斯地区

新的阿姆斯特丹地区是丹丝劳斯地区，也是我们最高楼的地区，最高的建筑有120米。这里有一个问题，因为这个运河是世界遗产，我们希望街区的居民可以观望到运河区，所以规划的各个位置放得一定要很精确。

作为建筑师，大家都在问这个地区有没有必要建这么高的楼，大家都在质疑，也有很多人做出了其他替代方案。从政治上来讲没有问题，政府已经在这个项目上花了五百万，而且已经批准了。这对人们来说还是很阿姆斯特丹风格的规划。高层居住建筑和低矮的街区相配，这些塔楼的颗粒非常小，街道仍然非常小，大楼空间还会有一些别墅，所以它的尺度仍然是很精确的。

我觉得议会和市政府在这方面做得非常好，你仍然可以看到街区的尺度仍然不是为汽车所设计的。过去几年，跟孙教授所讲的不同，广州跟我们不一样，在广州有停车位的最低要求，在阿姆斯特丹我们停车位是有一个最大值，这里的最大值是零。比较高端的住宅会有固定的停车位跟房子的比例，廉租房是0。市政府的决策就是不希望人开车，我们也不希望路上都是车，然后大家也都接受了这个做法。

西港区：能源中心

我们认为西港区仍然会向西扩展，进入到大海。我们这样有了机会重新思考新的港区发展，然后我们设计的时候也做得非常小心。很多地方都会有洪水上泛的情况。我们选择了对城市比较重要的功能，这些地方是不能有泛滥。比如垃圾发电厂，我们所有房屋的取暖都是由垃圾发电来提供暖气的，这是可持续性的一个要素。

其他地方可以淹水，因为其他地方没有那么重要。另外风能也是这样，我们很多的能源也都是可再生的可持续能源。 

新城开发米内瓦港

我们再看一下另外的项目，是其中一个港区的设计。这张图是这个港区近150年的变化，它跟历史有诸多关联。

这个水岸可以做很多事情。我们在这地区增加了新的道路，并设计出五个街区，包括盖一些住宅。目前法规还不允许盖住宅，未来是可以的。也可以用于工业，同时也可以盖写字楼。大家可以看到，前两栋写字楼已经盖好了。

这个地区大概十年后会建好，对我们来说这个完工日期并不是很重要，重要的在于它是一种混合的业态，包括工业，包括写字楼。这会给城市带来更多的人才，更多的交互。

埃因霍温飞利浦高科技园区

我们认为城市规划要做的是创造机会而不是制作规划。做一些机会的映射，把人引入这些地方，然后逐渐改变这些不同场所的用途。埃因霍温飞利浦高科技园区是其中的例子之一。

中间是一个停车戳，车放到外面。我们用了一种新的方式把这些不同的研发企业放到一起。园区中部是一个很大的水域，这给我们一个把景观做得非常强的机会，人们可以在这个景观的元素中进行工作。这个池塘旁边有建筑，建筑里面有不同科技企业的员工，他们可以在这里互相交流。

在阿姆斯特丹有很多的开发项目，孙教授之前也讲到一个问题，就是政治的考量。城市规划师、城市设计师，不光要帮助开发商和政府，还要设计新的城市，这个城市应该不只是建筑物，我觉得这是很重要的。城市的管理，我想在全世界都是一样的。

我们也试图跟政府官员进行对话，一起讨论城市的中心在哪里？我们绘制了一张图来讨论我们新的港区，新的城市向东边发展，因为西边是港区，无法继续使用。其实西边的港区仍然可以使用，然后让这个港区延伸到海面上，这其实很合理，因为它不需要占据城市的土地空间。

所以我们要从区域的角度看城市的生长。但这种探讨还是很难，在荷兰也是如此，因为政府官员并不想考虑它的长远，一个地区的发展四十年之后他们才不管，因为四十年之后他们肯定也不在位了。

实验性循环经济

我想循环经济在未来将会成为真正的问题，我们不可能再像现在的方式一样消耗地球的资源，所以我们需要做很多的实验试行一些新的资源循环方式。我来跟大家分享一下阿姆斯特丹现在做的实验。

这块地曾经是工业用地，土壤污染非常严重，现在这儿有二十家可持续企业在这里工作，但他们不会接触地面，怎么做？就是把这个船屋放在地上，然后在中间做一些栈道。这个架起来的栈道可以隔绝污染，植物可以解决污染的问题。十年之后这个土壤的污染就会被净化。

我想这个问题在中国也要探讨，因为这并不容易。我们可以利用哪些现有的东西，我们可以利用哪些已经用过的东西，我觉得这是未来循环经济的重要元素。

我们就曾经改造过港口的吊车轨道。当时我们跟政府谈了谈，因为我们觉得这是一个很有趣的地标，希望能够保留这些结构。

当时其他人都想把它拆掉，因为它太碍事了。我们观察了一下可以如何利用现有的结构，最后在上面设计了一些办公楼。用这个铁轨可以支撑办公楼，没有增加任何其他结构，只是增加了三层办公室。这是很好的办公环境，因为四面都是水，现在成了这个地区的地标。 

这个地区密度很低，只有工业，和一些港口的活动。我们新建的写字楼让它变成很有趣的地方，人们可以在这里工作、生活，现在它也成了景色的一部分，也可以在办公室看到下面的水面。现在周边也有很多建筑物，很有趣。

我们可以看到各种各样新的机会让我们这个地区进一步的发展、生长。有些时候，我们甚至不把自己称作规划师，我们叫策略师。

上海浦东新华地块滨水空间规划设计

这是我们为了浦东新华地块滨水空间规划做的设计，现在也正在施工当中，在建第一栋楼了。我们为了浦东新华地块滨水空间规划做的设计，现在也正在施工当中，在建第一栋楼。我们也做了同样的事情，混合使用，紧密连接水。

我们重新使用以前的仓库，做了一些文化和商务的建筑。另外，也更多考虑到城市和水之间的连接，沿着水岸建设了一个公园。除此之外，我们还利用了潮汐，因为在浦东的河其实在低潮和高潮之间水位差还是挺大的。我们做了两层的公园，可以看到低潮和高潮的景观。低潮的时候可以在这里碰到水，高潮的时候就要用上层。这样我们可以额外的利用这一个空间为城市塑造额外的开放空间。

主持人总结

张宇星：非常有意思的分享，特别是关于阿姆斯特丹很多有趣的细节，真的是学到很多东西。刚才讲到两个细节，我印象特别深。一个是浦塔科先生有一个防水的西装，真的是我也想有一件。另外，还说到城市淹就让它淹了吧，我觉得这真的是一种跟自然共存的理念，因为把人和自然完全切割开来，人也不是绝对安全。

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注：以上内容均为现场录音整理并且略有删减，未经发言嘉宾校对，请读者仅作参考。

主办单位

深圳市规划和国土资源委员会(市海洋局)

承办单位

深圳市特区建设发展集团有限公司

协办单位

深圳市城市设计促进中心

深圳市城市规划设计研究院有限公司