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...做规划的时候，比如说做土层控制的时候退线大概是多少，不可能按照一个地块来做的，我不知道有没有这样一个规定？有一些是地下摊开分的那个公共空间、道路，不知道有没有这些的规定？ 王妍妍：如果从土地的理解层次来考虑是这样的，一部分是专有空间，另外部分是公有空间，公有空间和专有...
...此。 这个是我们根据老子理论，左边是“当其有”，右边是“无”的部分，左边代表金钱，右边代表人性化和愉悦。 作为建筑师，我们要设计公共空间，市场空间等等，同样我们要设计私密空间。领域感对于人类来说非常重要的，我们人类最终来说还是领域性的生物。跟我们合作多年的工程师同时...
...中间再种上树，人的步行环境会变得更好。包括一些立交桥下面的空间，他们提出怎么有效的利用起来作为休憩和运动的场所。 居民应该对自己的公共空间有参与，有责任去创建和维护。这点对我们深圳，或者中国的城市来说都非常的有启发性，也是非常需要去做的。因为我们的城市公共系统，都是由...
...之后，花了很多时间，经过后面两轮投标，等于真正在深圳实现或追求中国梦。之后我们逐渐感觉到压力或市场的变化，我们也在方案中不停实现着公共空间对于城市空间的想法，也参与了很多竞赛，也尝试在内地市场做一些新的开发。比如这是一个旅游规划，不仅做具体的建筑设计，对当地的旅游资源...
...话，本来就被你割裂了，所以我觉得交通站点设计要考虑到这个问题。我们能否放在建筑里，这值得我们思考。自行车接驳，我们没有这个站。 公共空间，这是我的观察实证。最好的景观一定留给公众，包括你的住宅区，要留出公共。我一直想去深圳湾看一下，这里可能封了，以后可能会好的。公共...
...快速发展，现有的城市公共艺术相关法律法规及管理机制已无法适应新的需求，导致了公共艺术作品的建设相对盲目和无序，极大影响了城市形象和公共空间品质。此外，作品落成后的管理问题也一直困扰各级城市管理机构。 2012年我中心已完成《深圳市城市雕塑总体规划修编》项目，在其间发现...
...本项目研究的焦点问题。包括文物本体功能、保护范围及建控范围、周边民居与围屋关系、外围地带建筑与空间形态、广场与周边关系、道路交通、公共空间、改造模式研究等八大问题。 作为开放设计平台，邀请了深圳市城市规划设计研究院、深圳市城市空间规划建筑设计有限公司和筑博设计集团股份...
...车，都是这个道理，就是有紧凑度。有了好的发动机以后，我们再考虑外部交通，就像轮胎和方向盘。最后还有人体工学和外观内饰，就是有很好的公共空间感。最后就是行车电脑和安全系统，信息系统和防灾系统保障也是非常重要的。我们按照这些方面来层层考虑。 这是我们做的一个图，这就避免...
...，我刚才来的路上，我观察了一下，中午时段很多大公交是半空的。实际上真正道路拥堵的问题，如果每个人的交通工具都变小以后，总体上更节省公共空间。 上次我们讲另外一个话题的时候，我有一次在汕头一个老城里，最脏乱差的地方有一个十字路口，大概就这么几米宽，我等一个人，坐的一下午...
...我们2007年悦行城市提出公共自行车的设想，并且付诸实践以来，这个城市已经越来越多的好计划在付诸于实施。 这个题目主要是关于对城市公共空间介入的公共参与经验和探索介绍。在这之前我们简单回顾一下，在城市规划方面，我们人类走过的历程。这是霍华德关于他的城市理论（如下图），...
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